Baureihe – LPs, CDs, DVDs und mehr

Die Baureihe 420

Zu den Olympischen Sommerspielen 1972 in München wurde ein neues S-Bahn-Netz eingerichtet, für das die DB einen neuen elektrischen dreiteiligen Triebzug entwickelte, den "Olympiatriebwagen" der Baureihe 4…

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Die legendäre Baureihe 50 - Kriegslokomotiven

Am 1. Juni 1888 wurde die fast 40 Kilometer lange Eisenbahnstrecke von Roth nach Greding eröffnet. Im Volksmund wurde die bis nach »Greding« verlaufende Eisenbahnlinie alsbald von Jedermann »Gredl-Bahn« g…

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Kriegslokomotiven - Die legendäre Baureihe 52

Von der ersten Dampfeisenbahn bis zur legendären Baureihe 52. Fertigung von Kriegslokomotiven der Reichsbahn im Dritten Reich - Eisenbahner im Dritten Reich.

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Bodensee-Gürtelbahn & Schnellzuglokomotive Baureihe 18

Im Jahre 1925 entstanden während einer Bodensee Umrundung erstmals Filmaufnahmen von einer Mitfahrt. Von Lindau geht es über Konstanz, Rorschach, Überlingen, Friedrichshafen wieder zurück zum Abfahrtsba…

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Die Baureihe 252 / 156

Die Baureihe 252 und spätere 156 war Anfang der neunziger Jahre die letzte Neubau-Ellok der Reichsbahn. Vier Prototypen sind bei LEW Hennigsdorf entstanden. Seinerzeit hatte die DB keinerlei Interesse meh…

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Die Baureihe 50.40 - Die Neubau-Güterzuglok der Deutschen Reichsbahn

Die Baureihe 50.40 gehört zu den Neubaudampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Von 1956 bis 1960 wurden 88 Maschinen beim Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg gebaut. Bereits ab 1975 begann die Ausmust…

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Eisenbahn Video-Kurier 167: Schwerpunkt - 20 Jahre Baureihe 186

Schwerpunkt dieser Ausgabe: - 20 Jahre Baureihe 186 Weitere Themen: - Umleiter und Ersatzzüge zwischen Bad Kleinen und Lübeck mit der Baureihe 218 - Die Mireo-Familie - 100 Jahre Baureihe 01 …

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Eisenbahn Video-Kurier 164 - Schwerpunkt 25 Jahre Baureihe 185

Schwerpunkt - 25 Jahre Baureihe 185 Weitere Themen - Aktuelles Thema: Diesel Power im Kohlerevier mit 120 274 und 132 158 - Schmalspur Leichtöl-Lok in der Erprobung - Blue Tiger der Baureihe 250 …

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Preußische T3 - Die Baureihe 89.70 und die Lokomotiven Typ Bismarck

Bereits 1882 ist die erste preußische T 3 gefahren. Von der, nach Normalien der Preußischen Staatseisenbahnen gebauten Dreikuppler-Tenderloks der Gattung T 3, wurden über 1.300 Maschinen von zahlreichen L…

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Legendäre Dampflok - Baureihen 50 & 52

Die Baureihe 50 wurde als schwere Einheits-Güterzuglokomotive ab 1939 im Deutschen Reich gebaut. Sie ist eine der schönsten Dampfloks, die je gebaut wurden. Die formschöne, ästhetisch anmutende Lok präg…

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Stephan Kuchinke
Baureihe V 80

Den Grundstein des neuen Fuhrparks der Bundesbahn nach 1945 sollte die Baureihe V 80 bilden. Geplant war die Beschaffung von mindestens 80 Exemplaren der als Universallokomotive konzipierten Baureihe, doc…

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Die Baureihe V 90

Sie sind heute die letzten klassischen Bundesbahn-Diesellokomotiven, die bei der DB AG noch in großer Stückzahl im Einsatz sind: die mittelschweren Rangier- und Verschublokomotiven der V 90-Familie. In de…

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Die Baureihe 38.2-3

EK-Baureihenbibliothek

Die Sächsischen Staatseisenbahnen benötigten Anfang des 20. Jahrhunderts eine leistungsfähige Lokomotive, die vorwiegend im Hügelland sowohl im Personen- als auch im Güterzugdienst eingesetzt werden konnt…

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Baureihe 01.10 - Die Super-Pacific-Dampflok - gestern & heute

Kriegsbedingt gab es nur 55 Lokomotiven von der Baureihe 01.10. Als vollverkleidete Stromlinienloks kamen sie ab 1940 zur Reichsbahn, gedacht für den hochwertigen D- und FD-Dienst. Im Nachkriegsdeutschlan…

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Peter Rappold
Sagenhafte Baureihe 218

Die Diesellok-Baureihe 218 darf in vielerlei Hinsicht als wortwörtlich "sagenhaft" gelten. Ob ihre unfassbare Langlebigkeit mit inzwischen weit über einem halben Jahrhundert aktiver Einsatzzeit,…

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Harald Jordan, Mathias Oestreich, Tobias Pokallus
Die Baureihe 101

Mit insgesamt 145 in Dienst gestellten Exemplaren ersetzte die neue Baureihe 101 des Herstellers Adtranz ab 1997 die in gleicher Stückzahl gebauten IC-Loks der Baureihe 103. Die 101 bildete den Auftakt ei…

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Voith-Maxima - Die Baureihen 263 und 264

Die Lokfamilie Maxima von Voith sollte im großen Stil den Bestand alter Dieselloks ablösen. Doch die Bahn zeigte keinerlei Interesse an den dieselelektrischen Loks 20 CC, 30 CC und 40 CC. Letztlich sind b…

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Peter Melcher, Paul Recknagel
Die Baureihe 41 - Band 1

EK-Baureihenbibliothek

Mit insgesamt 366 gebauten Exemplaren gehörte die Baureihe 41 zu den universell einsetzbarsten Maschinen. Mit der Baureihe war der DRB lokomotivtechnisch ein "großer Wurf" gelungen, dessen Leist…

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Andreas Knipping
Die Baureihe 86

EK-Baureihenbibliothek

2025 ist es einhundert Jahre her, dass die mit Entwürfen zu schweren Schnellzug- und Güterzuglokomotiven befassten Gremien das Spektrum des Programms "Einheitslokomotiven" um Neukonstruktionen f…

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Bernd Mühlstraßer
Die Baureihe E 69

Seit 100 Jahren fahren elektrische Züge mit dem heute noch üblichen Stromsystem durch Deutschland. Den Anfang nahm diese Entwicklung zwischen Murnau und Oberammergau. Die auf dieser Strecke eingesetzten L…

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