Sebastian Fritsch: Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung
Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung
Buch
- Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, 08/2021
- Einband: Kartoniert / Broschiert, Paperback
- Sprache: Deutsch
- ISBN-13: 9783658355746
- Bestellnummer: 10711912
- Umfang: 164 Seiten
- Nummer der Auflage: 21001
- Auflage: 1. Aufl. 2021
- Gewicht: 221 g
- Maße: 210 x 148 mm
- Stärke: 9 mm
- Erscheinungstermin: 31.8.2021
- Serie: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Klappentext
Sebastian Fritsch stellt Ansätze zur Beschreibung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie zur Modellierung der Gemischhomogenisierung für die 0D/1D-Simulation von Ottomotoren vor. Dadurch kann der zeitliche Verlauf des Ladungsbewegungs- und Turbulenzniveaus sowie der Durchmischung von Luft, Kraftstoff und Restgas im Brennraum abgebildet werden. Zur Anwendung in einer Arbeitsprozessrechnung verbindet der Autor die Ansätze mit einem Brennverlaufsmodell, wodurch eine Verbesserung der Vorhersagefähigkeit des Brennverlaufs erzielt werden kann.Anmerkungen:
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