Mario Aleksi¿: Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell, Kartoniert / Broschiert
Dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen mit einem makroskopischen Verkehrsflussmodell
(soweit verfügbar beim Lieferanten)
- Verlag:
- Vieweg+Teubner Verlag, 05/2012
- Einband:
- Kartoniert / Broschiert, Paperback
- Sprache:
- Deutsch
- ISBN-13:
- 9783834824080
- Artikelnummer:
- 2791323
- Umfang:
- 160 Seiten
- Sonstiges:
- 72 SW-Abb., 8 Tabellen,
- Nummer der Auflage:
- 2012
- Ausgabe:
- 2012
- Copyright-Jahr:
- 2012
- Gewicht:
- 188 g
- Maße:
- 215 x 151 mm
- Stärke:
- 15 mm
- Erscheinungstermin:
- 24.5.2012
Inhaltsangabe
Modelle zur Verkehrsplanung und -steuerung.- Einführung in das Modell UTA (Urban Traffic Analysis).- Anwendung von makroskopischen Verkehrsflussmodellen bei der Verkehrsumlegung.- Vermeidung von oszillierender Routenwahl.- Anwendung des Verfahrens im Verkehrsnetz von Stuttgart.Klappentext
Bei der dynamischen Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen auf ein Verkehrsnetz werden iterative Verfahren mit mikroskopischen oder mesoskopischen Verkehrsflussmodellen eingesetzt. Um eine annehmbare Rechenzeit zu erhalten, werden bei größeren Netzen einfachere Ansätze zur Fahrzeitermittlung eingesetzt, z. B. capacity-restraint Funktionen, wobei die Umlegungsergebnisse weit ungenauer ausfallen. Mario Aleksi¿ zeigt, dass mit Hilfe des makroskopischen Verkehrsflussmodells "Urban Traffic Analysis" (UTA) nach Kerner und einem im Rahmen der Arbeit erweiterten Lernverfahren nach Lohse eine dynamische Umlegung von Quelle-Ziel-Matrizen durchgeführt werden kann, die qualitativ der Umlegung mit einem mikroskopischen Modell (z. B. nach Wiedemann) entspricht und eine etwa 1000-fach schnellere Verkehrsflusssimulation aufweist. Das hier vorgestellte Umlegungsverfahren wird auf dem Verkehrsnetz des nördlichen Teils von Stuttgart eingesetzt. Die Ergebnisse werden mit gemessenen Daten verglichen und damit diePraxistauglichkeit des Verfahrens nachgewiesen.¿
Anmerkungen:
